Разликата между серво електрически цилиндър и обикновен хидравличен цилиндър

Разликата между серво електрическите цилиндри и обикновените хидравлични цилиндри се крие в техните дизайнерски идеи и приложения. Обикновените цилиндри извършват главно възвратно-постъпателно движение, някои от които имат позициониращи функции; Серво цилиндрите са предназначени за контрол и поставят по-голям акцент върху динамичните характеристики. В хидравличните системи управляващият компонент е клапанът, захранващият компонент е помпата, а цилиндърът и моторът са изпълнителните компоненти.

Ядрото на серво хидравликата е управление, а не хидравлика. Това е така, защото хидравликата е методът с най-високо съотношение на предавателна мощност към обем, което е по-в съответствие с принципа на силна сила, носеща малък товар (роднина) и подобряване на реакцията при избора на хидравлична трансмисия. Всъщност серво хидравликата е подобна на серво моторите и фокусът е върху управлението. Основният въпрос на хидравличните системи днес е да подобрят ефективността на трансмисията и да пестят енергия, поради което се появиха чувствителни към натоварване и затворени системи. Серво системите, от друга страна, са типични системи с ниска ефективност, които търгуват с ефективност за динамична реакция. Напротив, серво системите също се надяват на по-висока ефективност за по-добро представяне. Хидравликата и серво хидравликата очевидно са два основни компонента, защото техният фокус е напълно различен.

Серво цилиндрите трябва да отчитат триенето, което влияе върху динамичната реакция, точността на управлението, стабилността и други аспекти на серво системата. При проектирането на серво цилиндрите трябва да се изберат уплътнения с нисък коефициент на триене, а движещата се повърхност трябва да бъде по-прецизна от обикновените.

Принцип на работа на електро-хидравлична система за серво управление: електро-хидравличната серво система е система за управление с обратна връзка, съставена от устройство за обработка на електрически сигнали и хидравличен механизъм за захранване. Най-често срещаните са електро-хидравлични позиционни серво системи и електро-хидравлични (или въртящ момент) системи за управление. Хидравличните серво системи са широко използвани в промишленото управление поради техните уникални предимства като бърза скорост на реакция, висока устойчивост на натоварване и висока контролна мощност. Електрото-хидравличната серво система преобразува ниско-захранвайте електрически сигнали до високи-мощност хидравлична мощност чрез използване на електро-хидравлични серво клапани, като по този начин се постига серво управление на някои тежки машинни съоръжения.

Електрото-хидравличната система за серво управление позволява на изхода на системата, като изместване, скорост или сила, автоматично, бързо и точно да следва промените във входното количество, като същевременно значително усилва изходната мощност.

Съставът на хидравличния цилиндър се състои главно от пет части: цилиндър и глава на цилиндъра, бутало и бутален прът, уплътнително устройство, буферно устройство и изпускателно устройство.

Изисквания за серво хидравличен цилиндър:

Ниско триене, без пълзене и висока честота. Ниски вътрешни и външни течове. Обикновено се прилага специална обработка на неговата триеща се двойка.

Стоманен цилиндър: Вътрешната повърхност на триене е покрита с твърд хром и полирана или прецизно полирана.

Уплътнение на буталото: O-пръстен от полиетилен, пълен със стъклени микросфери.

Уплътнение на буталния прът: Предварително добавени маншетни уплътнения от нитрилен каучук, както и уплътнения за статично и динамично налягане с водеща втулка с малък конус вътре.

Водеща втулка на буталния цилиндър: изработена от високо износване-устойчив Fe3N чугун с висока твърдост.

Пръстен за прах: изработен от биметален материал и предварително смлян във формата на острие.

Тръба за масло: Тръбата за масло между серво клапана и хидравличния цилиндър е директно пробита през преходен блок и предварително монтирана дебелостенна твърда къса тръба.