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A diferença entre cilindro servo elétrico e cilindro hidráulico comum

July 27th at 5:25pm

A diferença entre os cilindros servoelétricos e os cilindros hidráulicos comuns está em suas idéias de design e usos. Os cilindros comuns realizam principalmente movimentos alternativos, alguns dos quais possuem funções de posicionamento; Os servocilindros são projetados para controle e dão maior ênfase ao desempenho dinâmico. Nos sistemas hidráulicos, o componente de controle é a válvula, o componente de potência é a bomba e o cilindro e o motor são os componentes de execução.

 

 

Onúcleo do servo-hidráulico é o controle,não o hidráulico. É apenas porque o hidráulico é o método com a maior relação potência\/volume de transmissão, o que está mais alinhado com o princípio da força forte que transporta pequenas cargas (relativo) e melhorando a resposta que a transmissão hidráulica foi escolhida. Na verdade, o servo-hidráulico é semelhante aos servomotores e o foco estáno controle. A questão central dos sistemas hidráulicos hoje é melhorar a eficiência da transmissão e economizar energia, razão pela qual surgiram sistemas fechados e sensíveis à carga. Os servossistemas, por outro lado, são sistemas típicos de baixa eficiência que trocam eficiência por resposta dinâmica. Pelo contrário, os sistemas servo também esperam maior eficiência para melhor desempenho. Hidráulico e servo-hidráulico são claramente dois componentes principais porque seu foco é completamente diferente.

 

 

Os servocilindros precisam considerar o atrito, que afeta a resposta dinâmica, a precisão do controle, a estabilidade e outros aspectos do sistema servo. No projeto dos servocilindros, devem ser selecionadas vedações de baixo coeficiente de atrito e a superfície móvel deve ser mais precisa do que as comuns.

 

 

Princípio de funcionamento do eletro-sistema de servo controle hidráulico: Um eletro-O servo sistema hidráulico é um sistema de controle de feedback composto por um dispositivo de processamento de sinal elétrico e um mecanismo de energia hidráulica. Os mais comuns são eletro-servossistemas de posição hidráulica e eletro-hidráulico (ou torque) sistemas de controle. Os servossistemas hidráulicos têm sido amplamente utilizadosno controle industrial devido às suas vantagens exclusivas, como rápida velocidade de resposta, alta rigidez de carga e alto poder de controle. O eletro-sistema servo hidráulico converte baixo-alimentar sinais elétricos em alta-alimentar a energia hidráulica usando eletro-servoválvulas hidráulicas, conseguindo assim o servocontrole de alguns equipamentos de máquinas pesadas.

 

 

O eletro-O sistema de servocontrole hidráulico permite que a saída do sistema, como deslocamento, velocidade ou força, siga de forma automática, rápida e precisa as mudançasna quantidade de entrada, enquanto amplifica bastante a potência de saída.

 

 

A composição de um cilindro hidráulico é composta principalmente de cinco partes: cilindro e cabeçote, pistão e haste do pistão, dispositivo de vedação, dispositivo de amortecimento e dispositivo de exaustão.

 

 

Requisitos para cilindro servo-hidráulico:

 

 

Baixo atrito, sem rastejamento e resposta de alta frequência. Baixo vazamento interno e externo. Normalmente, um tratamento especial é aplicado ao seu par de fricção.

 

 

Cilindro de aço: A superfície de fricção interna é revestida com cromo duro e polida ou polida com precisão.

 

 

Vedação do pistão: um O-anel confeccionado em polietileno preenchido com microesferas de vidro.

 

 

Vedação da haste do pistão: Vedações labiais pré-adicionadas feitas de borrachanitrílica, bem como vedações de pressão estática e dinâmica com uma luva guia com um pequeno cone em seu interior.

 

 

Manga guia do cilindro do pistão: feita de alto desgaste-ferro fundido Fe3N resistente e de alta dureza.

 

 

Anel de poeira: feito de material bimetálico e pré-moído em formato de lâmina.

 

 

Tubo de óleo: O tubo de óleo entre a servoválvula e o cilindro hidráulico é perfurado diretamente através de um bloco de transição e um tubo curto rígido de parede espessa pré-instalado.

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