Skillnaden mellan servoelektrisk cylinder och vanlig hydraulcylinder

Skillnaden mellan servoelektriska cylindrar och vanliga hydraulcylindrar ligger i deras designidéer och användningsområden. Vanliga cylindrar utför huvudsakligen fram- och återgående rörelse, av vilkanågra har positioneringsfunktioner; Servocylindrar är designade för kontroll och lägger större vikt vid dynamisk prestanda. I hydrauliska system är styrkomponenten ventilen, kraftkomponenten pumpen och cylindern och motorn är de verkställande komponenterna.

Kärnan i servohydraulik är kontroll, inte hydraulisk. Det är bara för att hydraulisk är metoden med det högsta överföringseffekt\/volymförhållandet, vilket är mer i linje med principen om stark kraft som bär liten last (relativ) och förbättra responsen på att hydraulisk transmission valdes. Faktum är att servohydraulik liknar servomotorer, och fokus ligger på kontroll. Kärnfrågan för hydrauliska system idag är att förbättra transmissionseffektiviteten och spara energi, vilket är anledningen till att lastkänsliga och slutna system har dykt upp. Servosystem, å andra sidan, är typiska lågeffektiva system som byter ut effektivitet mot dynamisk respons. Tvärtom hoppas servosystem också på högre effektivitet för bättre prestanda. Hydraul och servohydraulik är helt klart två huvudkomponenter eftersom deras fokus är helt annorlunda.

Servocylindrar måste ta hänsyn till friktion, vilket påverkar det dynamiska svaret, kontrollnoggrannheten, stabiliteten och andra aspekter av servosystemet. Vid utformningen av servocylindrar bör tätningar med låg friktionskoefficient väljas, och den rörliga ytan bör vara mer exakt än vanliga.

Arbetsprincipen för elektro-hydrauliskt servokontrollsystem: En elektro-hydrauliskt servosystem är ett återkopplingskontrollsystem som består av en elektrisk signalbehandlingsanordning och en hydraulisk kraftmekanism. De vanligaste är elektro-hydrauliska positionsservosystem och elektro-hydraulisk (eller vridmoment) kontrollsystem. Hydrauliska servosystem har använts i stor utsträckning inom industriell styrning på grund av deras unika fördelar som snabb svarshastighet, hög laststyvhet och hög styreffekt. Elektron-hydrauliskt servosystem konverterar lågt-kraft elektriska signaler till hög-kraft hydraulisk kraft genom att använda elektro-hydrauliska servoventiler, för att därigenom uppnå servostyrning av viss tung maskinutrustning.

Elektron-hydrauliskt servokontrollsystem gör det möjligt för systemets utmatning, såsom förskjutning, hastighet eller kraft, att automatiskt, snabbt och exakt följa förändringar i ingångskvantiteten, samtidigt som uteffekten förstärks kraftigt.

Sammansättningen av en hydraulisk cylinder består huvudsakligen av fem delar: cylindertrumma och cylinderhuvud, kolv och kolvstång, tätningsanordning, buffertanordning och avgasanordning.

Krav för servohydraulikcylinder:

Låg friktion, ingen krypning och hög frekvensrespons. Lågt inre och yttre läckage. Vanligtvis tillämpas specialbehandling på dess friktionspar.

Stålcylinder: Den inre friktionsytan är pläterad med hårdkrom och polerad eller precisionspolerad.

Kolvtätning: ett O-ring gjord av polyeten fylld med glasmikrosfärer.

Kolvstångstätning: Förinställda läpptätningar avnitrilgummi, samt statiska och dynamiska trycktätningar med en styrhylsa med en liten kon inuti.

Kolvcylinderstyrhylsa: tillverkad av högt slitage-resistent och hög hårdhet Fe3N gjutjärn.

Dammring: tillverkad av bimetallmaterial och förslipad till en bladform.

Oljerör: Oljeröret mellan servoventilen och hydraulcylindern borras direkt genom ett övergångsblock och förinstallerat tjockväggigt styvt kort rör.