ความแตกต่างระหว่างกระบอกสูบเซอร์โวไฟฟ้าและกระบอกไฮดรอลิกธรรมดา

ความแตกต่างระหว่างกระบอกสูบเซอร์โวไฟฟ้าและกระบอกไฮดรอลิกธรรมดาอยู่ที่แนวคิดการออกแบบและการใช้งาน กระบอกสูบธรรมดาส่วนใหญ่จะเคลื่อนที่แบบลูกสูบ ซึ่งบางส่วนมีฟังก์ชันการกำหนดตำแหน่ง กระบอกสูบเซอร์โวได้รับการออกแบบมาเพื่อการควบคุมและให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพแบบไดนามิกมากขึ้น ในระบบไฮดรอลิก ส่วนประกอบควบคุมคือวาล์ว ส่วนประกอบกำลังคือปั๊ม และกระบอกสูบและมอเตอร์เป็นส่วนประกอบในการดำเนินการ

แกนหลักของเซอร์โวไฮดรอลิกคือการควบคุม ไม่ใช่ไฮดรอลิก เพียงเพราะว่าระบบไฮดรอลิกเป็นวิธีการที่มีอัตราส่วนกำลังส่งต่อปริมาตรสูงสุดซึ่งสอดคล้องกับหลักการของกำลังแรงที่รับภาระขนาดเล็กมากกว่า (ญาติ) และปรับปรุงการตอบสนองที่เลือกส่งกำลังไฮดรอลิก ในความเป็นจริง เซอร์โวไฮดรอลิกนั้นคล้ายกับเซอร์โวมอเตอร์ และมุ่งเน้นไปที่การควบคุม ปัญหาหลักของระบบไฮดรอลิกในปัจจุบันคือการปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งผ่านและประหยัดพลังงาน ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ระบบที่ไวต่อโหลดและระบบปิดเกิดขึ้น ในทางกลับกัน ระบบเซอร์โวเป็นระบบประสิทธิภาพต่ำทั่วไปที่แลกเปลี่ยนประสิทธิภาพกับการตอบสนองแบบไดนามิก ในทางตรงกันข้าม ระบบเซอร์โวยังหวังว่าจะมีประสิทธิภาพสูงขึ้นเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น ไฮดรอลิกและเซอร์โวไฮดรอลิกเป็นองค์ประกอบหลักสองประการอย่างชัดเจน เนื่องจากการมุ่งเน้นที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง

กระบอกเซอร์โวจำเป็นต้องคำนึงถึงแรงเสียดทาน ซึ่งส่งผลต่อการตอบสนองแบบไดนามิก ความแม่นยำในการควบคุม ความเสถียร และด้านอื่นๆ ของระบบเซอร์โว ในการออกแบบกระบอกสูบเซอร์โว ควรเลือกซีลค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ และพื้นผิวที่เคลื่อนที่ควรมีความแม่นยำมากกว่าแบบธรรมดา

หลักการทำงานของอิเล็กโทร-ระบบควบคุมเซอร์โวไฮดรอลิก: ไฟฟ้า-ระบบเซอร์โวไฮดรอลิกเป็นระบบควบคุมป้อนกลับที่ประกอบด้วยอุปกรณ์ประมวลผลสัญญาณไฟฟ้าและกลไกกำลังไฮดรอลิก ที่พบบ่อยที่สุดคืออิเล็กโทร-ระบบเซอร์โวตำแหน่งไฮดรอลิกและไฟฟ้า-ไฮดรอลิค (หรือแรงบิด) ระบบควบคุม ระบบเซอร์โวไฮดรอลิกถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการควบคุมทางอุตสาหกรรม เนื่องจากมีข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์ เช่น ความเร็วตอบสนองที่รวดเร็ว ความแข็งของโหลดสูง และกำลังการควบคุมสูง อิเล็กโทร-ระบบเซอร์โวไฮดรอลิกแปลงต่ำ-กำลังสัญญาณไฟฟ้าเข้าสูง-กำลังไฟฟ้าไฮดรอลิกโดยใช้ไฟฟ้า-เซอร์โววาล์วไฮดรอลิก จึงบรรลุการควบคุมเซอร์โวของอุปกรณ์เครื่องจักรกลหนักบางชนิด

อิเล็กโทร-ระบบควบคุมเซอร์โวไฮดรอลิกช่วยให้เอาต์พุตของระบบ เช่น การกระจัด ความเร็ว หรือแรง ติดตามการเปลี่ยนแปลงในปริมาณอินพุตโดยอัตโนมัติ รวดเร็ว และแม่นยำ ในขณะเดียวกันก็ขยายกำลังเอาต์พุตอย่างมาก

องค์ประกอบของกระบอกไฮดรอลิกส่วนใหญ่ประกอบด้วยห้าส่วน: กระบอกสูบและหัวสูบ, ลูกสูบและก้านลูกสูบ, อุปกรณ์ปิดผนึก, อุปกรณ์บัฟเฟอร์และอุปกรณ์ไอเสีย

ข้อกำหนดสำหรับกระบอกไฮดรอลิกเซอร์โว:

แรงเสียดทานต่ำ ไม่มีการคลาน และการตอบสนองความถี่สูง การรั่วไหลภายในและภายนอกต่ำ โดยปกติแล้ว จะมีการใช้การดูแลเป็นพิเศษกับคู่แรงเสียดทาน

กระบอกเหล็ก: พื้นผิวแรงเสียดทานด้านในชุบด้วยฮาร์ดโครเมียมและขัดเงาหรือขัดเงาอย่างแม่นยำ

ซีลลูกสูบ: O-วงแหวนทำจากโพลีเอทิลีนที่เต็มไปด้วยไมโครสเฟียร์แก้ว

ซีลก้านลูกสูบ: ซีลปากที่เติมไว้แล้วทำจากยางไนไตรล์ เช่นเดียวกับซีลแรงดันคงที่และไดนามิกพร้อมปลอกนำที่มีกรวยขนาดเล็กอยู่ข้างใน

ปลอกนำกระบอกสูบลูกสูบ: มีการสึกหรอสูง-เหล็กหล่อ Fe3N ที่ทนทานและมีความแข็งสูง

แหวนกันฝุ่น: ทำจากวัสดุโลหะคู่และกราวด์ให้เป็นรูปทรงใบมีด

ท่อน้ำมัน: ท่อน้ำมันระหว่างเซอร์โววาล์วและกระบอกไฮดรอลิกถูกเจาะโดยตรงผ่านบล็อกการเปลี่ยนผ่านและท่อสั้นที่มีผนังหนาแบบแข็งที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า