Профессиональный поставщик услуг по обслуживанию электроцилиндров с сервоприводом
Связаться
Электронная почта
postmaster@cn-eca.com
Профессиональный поставщик услуг по обслуживанию электроцилиндров с сервоприводом
Поиск
ru
Новости
Новости
Новости

Разница между сервоэлектрическим цилиндром и обычным гидравлическим цилиндром

July 27th at 5:25pm

Разница между сервоэлектрическими цилиндрами и обычными гидравлическими цилиндрами заключается в их конструктивных идеях и использовании. Обычные цилиндры в основном совершают возвратно-поступательное движение, некоторые из которых имеют функции позиционирования; Сервоцилиндры предназначены для управления и уделяют больше внимания динамическим характеристикам. В гидравлических системах управляющим компонентом является клапан, силовым компонентом является насос, а цилиндр и двигатель являются исполнительными компонентами.

 

 

Основой сервогидравлики является управление, а не гидравлика. Это только потому, что гидравлический метод имеет самое высокое соотношение мощности передачи к объему, что больше соответствует принципу сильной силы, несущей небольшую нагрузку. (родственник) и улучшение реакции на выбор гидравлической трансмиссии. Фактически сервогидравлика похожа на серводвигатели, и основное внимание уделяется управлению. Сегодня основной задачей гидравлических систем является повышение эффективности трансмиссии и экономия энергии, поэтому появились чувствительные к нагрузке и закрытые системы. С другой стороны, сервосистемы представляют собой типичные системы с низким КПД, в которых эффективность приходится жертвовать динамическим откликом. Напротив, сервосистемы также рассчитывают на более высокую эффективность для лучшей производительности. Гидравлика и сервогидравлика, очевидно, являются двумя основными компонентами, поскольку их направленность совершенно разная.

 

 

Сервоцилиндры должны учитывать трение, которое влияет на динамический отклик, точность управления, стабильность и другие аспекты сервосистемы. В конструкции сервоцилиндров следует выбирать уплотнения с низким коэффициентом трения, а подвижная поверхность должна быть более точной, чем у обычных.

 

 

Принцип работы электро-гидравлическая система сервоуправления: электро-Гидравлическая сервосистема — это система управления с обратной связью, состоящая из устройства обработки электрического сигнала и гидравлического силового механизма. Наиболее распространены электро.-гидравлические сервосистемы положения и электро-гидравлический (или крутящий момент) Системы контроля. Гидравлические сервосистемы широко используются в промышленном управлении благодаря своим уникальным преимуществам, таким как быстрая скорость реакции, высокая жесткость нагрузки и высокая мощность управления. Электро-гидравлическая сервосистема преобразует низкую-мощность электрических сигналов в высокие-мощность гидравлической энергии с использованием электро-гидравлические сервоклапаны, тем самым обеспечивая сервоуправление некоторым оборудованием тяжелой техники.

 

 

Электро-Система гидравлического сервоуправления позволяет выходным данным системы, таким как смещение, скорость или сила, автоматически, быстро и точно отслеживать изменения входного количества, при этом значительно усиливая выходную мощность.

 

 

Состав гидравлического цилиндра в основном состоит из пяти частей: цилиндра и головки цилиндра, поршня и штока поршня, уплотнительного устройства, буферного устройства и выпускного устройства.

 

 

Требования к сервогидравлическому цилиндру:

 

 

Низкое трение, отсутствие ползания и высокая частота отклика. Низкая внутренняя и внешняя утечка. Обычно к его паре трения применяется специальная обработка.

 

 

Стальной цилиндр: внутренняя поверхность трения покрыта твердым хромом и отполирована или прецизионно отполирована.

 

 

Уплотнение поршня: O-кольцо из полиэтилена, наполненное стеклянными микросферами.

 

 

Уплотнение штока поршня: предварительно добавлены манжетные уплотнения из нитрильного каучука, а также уплотнения статического и динамического давления с направляющей втулкой с небольшим конусом внутри.

 

 

Направляющая втулка поршня цилиндра: изготовлена ​​из высокоизношенного материала.-прочный и высокотвердый чугун Fe3N.

 

 

Пылезащитное кольцо: изготовлено из биметаллического материала и предварительно отшлифовано до формы лезвия.

 

 

Масляная труба: Масляная труба между сервоклапаном и гидравлическим цилиндром просверлена непосредственно через переходный блок и предварительно установлена ​​жесткая короткая труба с толстыми стенками.

Предыдущий: Каковы характеристики сервопрессов?

Следующий: Больше не надо