Het verschil tussen servo-elektrische cilinder en gewone hydraulische cilinder

Het verschil tussen servo-elektrische cilinders en gewone hydraulische cilinders ligt in hun ontwerpideeën en toepassingen. Gewone cilinders voeren voornamelijk heen en weer gaande bewegingen uit, waarvan sommige positioneringsfuncties hebben; Servocilinders zijn ontworpen voor controle en leggen meernadruk op dynamische prestaties. In hydraulische systemen is de besturingscomponent de klep, de vermogenscomponent de pomp en zijn de cilinder en de motor de uitvoerende componenten.

De kern van servohydrauliek is controle,niet hydraulisch. Het is alleen omdat hydraulisch de methode is met de hoogste verhouding tussen transmissievermogen en volume, wat meer in overeenstemming is met het principe van sterke kracht die een kleine lading draagt (familielid) en het verbeteren van de respons op het feit dat voor hydraulische transmissie werd gekozen. In feite is servohydrauliek vergelijkbaar met servomotoren, en ligt denadruk op besturing. De kernvraag van hydraulische systemen vandaag de dag is het verbeteren van de transmissie-efficiëntie en het besparen van energie. Daarom zijn er lastgevoelige en gesloten systemen ontstaan. Servosystemen daarentegen zijn typische systemen met een laag rendement die efficiëntie inruilen voor dynamische respons. Integendeel, servosystemen hopen ook op een hogere efficiëntie voor betere prestaties. Hydraulisch en servohydraulisch zijn duidelijk twee belangrijke componenten, omdat hun focus totaal verschillend is.

Servocilinders moeten rekening houden met wrijving, die de dynamische respons, regelnauwkeurigheid, stabiliteit en andere aspecten van het servosysteem beïnvloedt. Bij het ontwerp van servocilinders moeten afdichtingen met een lage wrijvingscoëfficiënt worden geselecteerd en moet het bewegende oppervlaknauwkeuriger zijn dan gewone.

Werkingsprincipe van elektro-hydraulisch servobesturingssysteem: een elektro-hydraulisch servosysteem is een feedbackcontrolesysteem dat bestaat uit een elektrisch signaalverwerkingsapparaat en een hydraulisch aandrijfmechanisme. De meest voorkomende zijn elektro-hydraulische positieservosystemen en elektro-hydraulisch (of koppel) controlesystemen. Hydraulische servosystemen worden op grote schaal gebruikt in de industriële besturing vanwege hun unieke voordelen, zoals een hoge reactiesnelheid, hoge belastingsstijfheid en een hoog regelvermogen. De elektro-hydraulisch servosysteem converteert laag-elektrische signalen hoog zetten-hydraulische kracht aandrijven door gebruik te maken van elektro-hydraulische servokleppen, waardoor servobesturing van sommige zware machines wordt bereikt.

De elektro-Dankzij het hydraulische servobesturingssysteem kan de output van het systeem, zoals verplaatsing, snelheid of kracht, automatisch, snel ennauwkeurig veranderingen in de inputhoeveelheid volgen, terwijl het outputvermogen aanzienlijk wordt versterkt.

De samenstelling van een hydraulische cilinder bestaat hoofdzakelijk uit vijf delen: cilindercilinder en cilinderkop, zuiger en zuigerstang, afdichtingsapparaat, bufferapparaat en uitlaatapparaat.

Vereisten voor servo-hydraulische cilinder:

Lage wrijving, geen kruipen en hoge frequentierespons. Lage interne en externe lekkage. Meestal wordt een speciale behandeling toegepast op het wrijvingspaar.

Stalen cilinder: het binnenste wrijvingsoppervlak is bekleed met hard chroom en gepolijst ofnauwkeurig gepolijst.

Zuigerafdichting: een O-ring gemaakt van polyethyleen gevuld met glazen microbolletjes.

Zuigerstangafdichting: vooraf toegevoegde lipafdichtingen vannitrilrubber, evenals statische en dynamische drukafdichtingen met een geleidehuls met een kleine kegel aan de binnenkant.

Zuigercilinder geleidehuls: gemaakt van hoge slijtage-bestendig en hoge hardheid Fe3N gietijzer.

Stofring: gemaakt van bimetaalmateriaal en voorgeslepen tot een bladvorm.

Olieleiding: De olieleiding tussen de servoklep en de hydraulische cilinder wordt rechtstreeks door een overgangsblok geboord en een vooraf geïnstalleerde dikwandige, stijve korte buis.