A különbség a szervo elektromos henger és a közönséges hidraulikus henger között

A szervo elektromos hengerek és a közönséges hidraulikus hengerek közötti különbség a tervezési ötleteikben és felhasználásukban rejlik. A közönséges hengerek főként oda-vissza mozgást végeznek, amelyek egy része pozícionáló funkcióval is rendelkezik; A szervohengereket vezérlésre tervezték, ésnagyobb hangsúlyt fektetnek a dinamikus teljesítményre. A hidraulikus rendszerekben a vezérlőelem a szelep, az erőelem a szivattyú, a henger és a motor pedig a végrehajtó alkatrészek.

A szervo hidraulika magja a vezérlés,nem a hidraulika. Csak azért, mert a hidraulika a legnagyobb átviteli teljesítmény\/térfogat arányú módszer, ami jobban megfelel a kis terhelést hordozó erős erő elvének. (relatív) és javítja a reakciót a hidraulikus sebességváltó mellett. Valójában a szervohidraulika hasonló a szervomotorokhoz, és a hangsúly a vezérlésen van. A hidraulikus rendszerek alapvető kérdése manapság a sebességváltó hatékonyságának javítása és az energiatakarékosság, ezért jelentek meg a terhelésre érzékeny és zárt rendszerek. A szervorendszerek ezzel szemben tipikusan alacsony hatásfokú rendszerek, amelyek a hatékonyságot dinamikus válaszreakcióval cserélik. Éppen ellenkezőleg, a szervorendszereknagyobb hatékonyságot remélnek a jobb teljesítmény érdekében. A hidraulika és a szervohidraulika egyértelműen két fő alkotóelem, mert teljesen más a fókuszuk.

A szervohengereknek figyelembe kell venniük a súrlódást, ami befolyásolja a dinamikus választ, a szabályozás pontosságát, stabilitását és a szervorendszer egyéb szempontjait. A szervohengerek tervezésénél az alacsony súrlódási tényezőjű tömítéseket kell választani, és a mozgó felületnek pontosabbnak kell lennie, mint a szokásos.

Az elektro működési elve-hidraulikus szervovezérlő rendszer: Egy elektro-A hidraulikus szervorendszer egy visszacsatolásos vezérlőrendszer, amely egy elektromos jelfeldolgozó eszközből és egy hidraulikus erőműből áll. A leggyakoribbak az elektro-hidraulikus pozíció szervo rendszerek és elektro-hidraulikus (vagynyomatékot) vezérlőrendszerek. A hidraulikus szervorendszereket széles körben alkalmazzák az ipari vezérlésben olyan egyedi előnyeik miatt, mint a gyors reakciósebesség, anagy terhelési merevség és anagy vezérlési teljesítmény. Az elektro-hidraulikus szervo rendszer átalakítja alacsony-elektromos jeleket magasra kapcsolni-teljesítmény hidraulikus teljesítmény elektromos használatával-hidraulikus szervoszelepek, ezáltal egyesnehézgépek szervovezérlését érik el.

Az elektro-A hidraulikus szervovezérlő rendszer lehetővé teszi, hogy a rendszer kimenete, például elmozdulás, sebesség vagy erő, automatikusan, gyorsan és pontosan kövesse a bemeneti mennyiség változásait, miközben jelentősen felerősíti a kimeneti teljesítményt.

A hidraulikus henger összetétele főként öt részből áll: hengerhengerből és hengerfejből, dugattyúból és dugattyúrúdból, tömítőeszközből, pufferberendezésből és kipufogóberendezésből.

A szervo hidraulikus hengerrel szemben támasztott követelmények:

Alacsony súrlódás,nincs kúszás és magas frekvencia. Alacsony belső és külső szivárgás. Általában speciális kezelést alkalmaznak a súrlódási párjára.

Acélhenger: A belső súrlódó felület kemény krómmal van bevonva és polírozott vagy precíziós polírozású.

Dugattyútömítés: O-üveg mikrogömbökkel töltött polietilén gyűrű.

Dugattyúrúd tömítés: Előre hozzáadottnitril gumiból készült ajakos tömítések, valamint statikus és dinamikusnyomótömítések vezetőhüvellyel kis kúppal.

Dugattyúhenger vezetőhüvely:nagy kopásból készült-ellenálló ésnagy keménységű Fe3N öntöttvas.

Porgyűrű: bimetál anyagból készült, és előre csiszolt penge alakúra.

Olajcső: A szervoszelep és a hidraulikus henger közötti olajcsövet közvetlenül átfúrják egy átmeneti blokkon és egy előre telepített vastag falú, merev rövid csövön.